{"id":2722,"date":"2019-03-24T20:21:41","date_gmt":"2019-03-24T20:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/outsiderland.com\/danahilliot\/?p=2722"},"modified":"2019-06-12T07:00:58","modified_gmt":"2019-06-12T07:00:58","slug":"jallais-a-limoges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/outsiderland.com\/danahilliot\/jallais-a-limoges\/","title":{"rendered":"J’allais \u00e0 Limoges"},"content":{"rendered":"\r\n

J’allais \u00e0 Limoges – passons sur la raison pour laquelle j’allais \u00e0 Limoges — ici comme ailleurs, c’est le voyage qui compte, pas le but – j’allais donc \u00e0 Limoges et j’y allais par bus et par train, depuis Clermont jusqu’\u00e0 Ussel et ensuite, traversant le plateau de Millevaches, jusqu’\u00e0 Limoges.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Nous \u00e9tions peu nombreux dans le bus, et les rares passagers descendirent bient\u00f4t \u00e0 ou bien \u00e0 Laqueuille, ou bien \u00e0 Bourg-Lastic, mais ensuite, dans l’unique wagon qui partait d’Ussel pour aller \u00e0 Limoges, une heure et demie de trajet tout de m\u00eame, nous n’\u00e9tions au d\u00e9part que deux, une femme, plus \u00e2g\u00e9e que moi, qui ne suis plus tout jeune, et moi, donc, ainsi qu’une employ\u00e9e des chemins de fer vou\u00e9e au contr\u00f4le de nos billets, et, bien entendu, le conducteur du train, ce qui fait quatre finalement, mais deux passagers payants seulement.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Et le plus \u00e9tonnant, c’est que cette femme, plus \u00e2g\u00e9e que moi, alors que je montais dans le train, prenait des photographies depuis sa place, au fond du wagon – que photographiait-elle ? le quai d’embarquement de la gare d’Ussel, les rares voyageurs attendant sur ce quai ? Les fauteuils ? – or il se trouve que, voyageant en train, j’aime aussi prendre des photos par la fen\u00eatre, et parfois m\u00eame des photos de l’int\u00e9rieur du wagon. Plus \u00e9tonnant encore, quelques minutes apr\u00e8s le d\u00e9part, je l’ai aper\u00e7ue dans le miroitement d’une glace \u00e9crivant sur une page d’un large cahier je ne sais quoi d’une \u00e9criture fine et serr\u00e9e — et je me suis dit, c’est bien extraordinaire, nous ne sommes que deux passagers dans ce train, et tous deux nous sommes \u00e9crivains : \u00e0 croire que seuls les \u00e9crivains prennent ce genre de train, qu’eux seuls voyagent encore en train d’Ussel \u00e0 Limoges, et, tout en \u00e9crivant \u00e0 mon tour, car ce voyage me rappelait bien des choses, je concevais le projet de me lever afin de lui adresser cette remarque : ne trouvez-vous pas \u00e9tonnant que nous soyons tous deux manifestement \u00e9crivains et seuls \u00e0 emprunter ce train ? Mais les pens\u00e9es me venaient au fur et \u00e0 mesure de notre travers\u00e9e du plateau de Millevaches, et, peu apr\u00e8s Meymac, et en arrivant \u00e0 Bugeat, j’\u00e9tais fort occup\u00e9 \u00e0 m’efforcer de retrouver les lieux de ma jeunesse, et j’ai remis mon projet de parler \u00e0 cette femme plus tard.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

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https:\/\/flic.kr\/p\/RuaQEz<\/div>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Quand j’\u00e9tais adolescent j’allais chaque automne \u00e0 Bugeat pour pr\u00e9parer la saison de Cross Country, car s’y trouvait un centre d’entra\u00eenement r\u00e9put\u00e9. La for\u00eat \u00e0 l’automne \u00e9tait souvent boueuse, et rougeoyante et magnifique : les s\u00e9ances \u00e9taient dures, et, par les sentiers louvoyant entre les collines et le long du ruisseau, on se salissait les mollets, et, les joues \u00e9carlates, peinions \u00e0 reprendre souffle. La pire s\u00e9ance, un classique, consistait \u00e0 monter et redescendre plusieurs fois la fameuse butte sur laquelle disait-on Alain Mimoun, \u00e0 force de la gravir, \u00e9tait devenu le champion que l’on sait. J’avais quinze ans, seize ans, dix-sept ans, ne r\u00eavait \u00e0 l’\u00e9poque que de victoires, et, n’ayant que peu de go\u00fbt pour les \u00e9tudes (ce go\u00fbt-l\u00e0 viendrait, mais beaucoup plus tard), r\u00e9servais l’essentiel de mes pens\u00e9es pour les stades et les terrains de cross.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Quelques ann\u00e9es plus tard — j’entamais des \u00e9tudes de philosophie \u00e0 la facult\u00e9 de Poitiers — me rem\u00e9mor\u00e9-je alors que le train d\u00e9passait l’\u00e9tang des Goursolles, peu avant Eymoutiers — j’avais march\u00e9 durant cinq jours sur le plateau de Millevaches. C’\u00e9tait je crois au printemps, je me souviens m’\u00eatre perdu \u00e0 cause de l’orage, puis dans le brouillard, entre Faux-la-Montagne et Peyrelevade, je me souviens des vastes tourbi\u00e8res et des for\u00eats de bouleaux, leur \u00e9corce belle comme les pages d’un livre, je me souviens avoir dormi \u00e0 m\u00eame la paille dans une grange que le propri\u00e9taire avait laiss\u00e9e ouverte, et de fiers ruisseaux striant le plateau. L’ann\u00e9e universitaire touchait \u00e0 sa fin, on devait \u00eatre aux vacances de P\u00e2ques, ce qui n’importait gu\u00e8re \u00e9tant donn\u00e9 que la plupart du temps, je s\u00e9chais les cours, ayant milles autres choses \u00e0 faire — travailler pour gagner ma cro\u00fbte, faire de la musique, tra\u00eener dans les rues la nuit, et randonner d\u00e8s que j’en avais l’occasion.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Plus tard encore, l’ann\u00e9e de la licence peut-\u00eatre, et l\u00e0 j’ai retenu la date, c’\u00e9tait le premier jour de mars — pens\u00e9-je tandis que le train achevait le dernier tiers de son voyage –, j’avais march\u00e9 toute une nuit entre Limoges et Saint-L\u00e9onard du Noblat, parti sur un coup de t\u00eate \u00e0 cause d’un d\u00e9pit ou plut\u00f4t non, pas un d\u00e9pit, une confusion<\/em> amoureuse, oui confusion<\/em> serait le mot le plus juste*, un passage \u00e0 l’acte<\/em> comme ils<\/em> disent, bref, j’avais gravi la ville depuis la gare et, environn\u00e9 d’un froid glacial — mais la lune \u00e9clairait g\u00e9n\u00e9reusement mes pas — j’avais suivi le chemin de grande randonn\u00e9e num\u00e9ro 4 jusqu’\u00e0 Saint-L\u00e9onard, plantant ma tente au milieu des bois, mais, n’y tenant plus \u00e0 cause du froid, la rangeant bient\u00f4t et finissant engonc\u00e9 dans du papier journal sous le porche de la Coll\u00e9giale, avant de m’engouffrer dans la petite gare chauff\u00e9e — devant laquelle je venais justement de passer, trente ans plus tard c’est-\u00e0-dire aujourd’hui, mon dieu comme le temps passe n’est-ce pas ?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Et me voici dans ce train, avec trois autres passagers, car deux femmes \u00e2g\u00e9es elles aussi nous ont rejoint \u00e0 Eymoutiers, ce qui ne faisait pas grand monde, et, causant avec l’une d’elle, une n\u00e9erlandaise install\u00e9e au pays depuis plusieurs d\u00e9cennies, avant d’arriver \u00e0 notre destination, causant du train — c’est peut-\u00eatre le dernier<\/em> train j’ai dit, nous sommes sans doute les derniers<\/em> passagers –, des trains de campagne qui disparaissaient un par un, des gares qui fermaient, des guichets destin\u00e9s \u00e0 la poussi\u00e8re, et de la jeunesse enfuie, et du monde qui vient, qui ne nous plaisait pas, elle avec un peu d’espoir, moi avec mon pessimisme habituel, et \u00e0 la fin, elle ne me parlait plus, regardait je ne sais o\u00f9 devant elle et r\u00e9p\u00e9tait d’un ton infiniment las : c’est bien triste, c’est bien triste.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

 <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

* https:\/\/outsiderland.com\/danahilliot\/nocturne\/ <\/a><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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